«Сапсан» в Чикаго: Илон Маск построит скоростную дорогу за $1 млрд

Город за проект не заплатит ни цента — все расходы на себя возьмет компания эксцентричного предпринимателя

Компания Илона Маска (состояние $20 млрд, согласно оценке Forbes) The Boring Company выиграла многомиллиардерный тендер на строительство скоростного экспресса в Чикагский международный аэропорт О’Хара, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на информированный источник. Позднее Boring Co. подтвердила эту информацию в своем Twitter. «Мы очень рады сотрудничать с мэром и городом, чтобы построить эту новую высокоскоростную общественную транспортную систему до Чикаго!», — говорится в их сообщении.

Проект состоит из подземных туннелей, по которым будут передвигаться беспилотные платформы, каждый вместимостью 16 человек, со скоростью 160 км в час. По плану Маска, когда дорога будет построена, пассажиры смогут добраться всего за 12 минут от аэропорта до центра города по ориентировочной стоимости $20-25 за поездку. Сейчас чикагцы могут доехать до аэропорта за $5 на поезде Чикагского транзитного управления, однако дорога займет около 40 минут.

Chicago has selected Elon Musk’s Boring Company to build high-speed transit tunnels between the Loop and O’Hare.

Here’s a conceptual look, provided by The Boring Company.https://t.co/BytlFX4w8z pic.twitter.com/kU0AynhBa8

— Chicago Tribune (@chicagotribune) 14 июня 2018 г.

Bloomberg отмечает, что это значительная победа для компания, которая была запущена всего 18 месяцев назад, «работает с недоказанными футуристическими идеями», и почти не имеет реального опыта в строительстве, если не считать тестового туннеля, который строится в пригороде Лос-Анджелеса Хоторн, Калифорния. Также строительство чикагского экспресса может компании получить транспортные проекты в Лос-Анджелесе и Вашингтоне, на которые она также претендует. «Илон Маск ищет возможность доказать, что его технологии работают, и Чикаго встречает его с хлебом и солью», — считает Джо Швитерман, директор Института Чаддика по развитию метро в Университете Де-Паула в Чикаго.

«Мы делаем ставку на парня, который не любит терпеть неудачу, и на его ресурсы. По дорогам ездит множество Tesla. Он также запустил SpaceX. Он что-то доказал», — заявил мэр города Рэм Эмануэль.

Проект необычен тем, что он не требует госфинансирования — вся стоимость строительства целиком ложится на плечи победителя. Однако во сколько проект обойдется компании Маска, официально неизвестно. По словам источника Chicago Tribune, речь идет минимум об $1 млрд.